云南大方重型機械有限公司是一家云南龍門吊廠家,我公司專注于做昆明起重機、單雙梁起重機的生產和銷售起重機廠家 | 站點地圖 | 網站導航
  • $
您所在的位置:首頁 > 信息動態  > 起重機資訊

電動葫蘆門式起重機廠家「電動葫蘆門式起重機安裝施工方案」

來源:電動葫蘆式門機廠家 發布時間:2021/3/13 8:50:52

吊車是安裝在天車龍門吊之上的一種特殊起重設備,具有體積小、自重輕、操作簡單、使用方便等特點,廣泛應用于工礦企業、倉庫、碼頭等場所。所以大家都知道電工葫蘆式門機安裝施工方法了?

電動葫蘆式門機

第一,產品現場交接。

吊車到現場后,還沒有安裝之前。安裝員應與需方單位人員按照隨機攜帶的裝箱單清點零件數量,核對無誤后簽字。是否有缺件及零件損壞。清理安裝現場與施工無關的雜物,在施工周圍設置明顯的施工標志。選定安裝地點,組織安排下車,橫梁及支腿,各部分安放到位。

第二,安裝人員。

本設備的安裝由安裝單位組織安裝隊伍,安裝隊伍中有司索工、鉗工、鉚工、焊工、電工。在安全規則和相關技術方面,由隊長負責向隊員進行事先講解。并指定專人負責現場施工安全及安裝技術指導。

第三,設備的卸貨。

為了減少吊車設備的重復起吊和移動,在通過汽車運輸到達安裝現場之前,必須提前做好卸貨準備(吊具),確定出貨后放置的位置,創造了整機起吊上梁的良好條件。

第四,場地的安全設施。

工地上明確規定了施工范圍,并在交叉口處掛有“安全施工,行人注意安全”等警示標牌。斷開與本次安裝設備無關的電源。

裝卸工穿著各種防護用品,高空作業人員戴著安全帽。

設備起吊的啟動程序。

按起重機最大部件重量和技術參數,將汽車吊作為主要吊裝設備(選用 50t/h 的汽車起重機),采用分部件吊裝的方式在高空組裝安裝。

*臺車,支腿吊裝。

門座起重機支腿的工作狀態為傾斜。它的起吊狀態也是傾斜的,與垂直起吊相比,它的吊鉤和準確對位難度更大??梢赃x用旋轉法和滑移法,比較理想。本公司采用旋轉法吊裝,根據支腿的實際高度,設計汽車吊臂高度為 25 米。

1.吊裝地梁臺,固定吊點,用汽車吊將地梁臺車放在地梁軌道基準線上,調節距離,固定地梁臺車。

2.吊點選擇。起吊后,支腿軸線應傾斜至設計狀態,即支腿下口平面與下橫梁上的安裝平面平行,以便調整、安裝。

3.支腿的位置調整。調節時,要保證支腿與下橫梁對中性和垂直度的要求。并且確保兩條腿上口法蘭平面的標高與安裝基準線相對一致。同時,還應將跨度誤差控制在允許誤差范圍內。

4.支腿穩固。在下橫梁安裝后,應采用纜風繩或斜撐的方法使下橫梁和下橫梁保持穩定,以保證在吊裝時安全可靠。但加裝纜風繩或斜撐的布置,不能影響主梁吊裝時所需的工作空間,對于纜風繩的數量、斜撐的夾角、長度和斜撐的斜撐角度等,應較為準確地估計,纜風繩的斜撐的斜撐角度應<45°,斜撐的斜撐角度應<60°較為容易。

*主梁提升裝置。

1、根據現場情況作實際測量,我公司計劃單根主梁吊裝,根據汽車起重機所需的工作半徑確定兩個汽車吊站的位置,地梁兩側盡量靠近運行地梁,避免主梁起吊就位時,汽車起重機的工作半徑增大。本公司計劃頭一根主梁汽車吊站在兩端支腿中間采用主梁吊裝就位后,將汽車吊大臂移到支腿上的接法蘭處對位。車出臂高度為 30 米。

2、對所用機具、配置、連接、捆扎等全部檢查一遍,確認無誤后,方可吊主梁。

3、主梁吊裝在離地 100-200mm 的靜力懸空中 5-8 分鐘,檢查所有機具確認安全可靠后,方可慢速將主梁吊裝到支腿上 50-100mm 的上口,同時提起兩臺汽車起重機的大臂調整高度,使主梁移到支腿上的接法蘭處對齊。

4、兩臺移動吊車必須由一人統一指揮,其它吊車工作要協同進行。吊起后,不論在任何吊起高度,主梁必須處于平衡的兩端。

5、主梁超出支撐腿上法蘭 50-100mm 高度,基梁與支撐腿連接法蘭對位時,緩慢下降主梁,使其接近支撐腿上法蘭,穿入法蘭螺栓孔內的斜銷導向,使主梁相對支撐腿的法蘭螺栓也對中線定位。根據需要進行適當調整后,將主梁降到支腿上。

6、用扭矩扳手,按規定的順序和力矩,安裝緊固連接螺栓。

7、用汽車起重機分別將主梁拱架吊放在兩個主梁上的凸緣上,采用固定的方法固定

8、用儀器檢查測量整機的安裝精度,如果有不合格項,在適當調整直到符合相應的標準。

9、拆卸支腿固定件(鋼索或鋼索支撐)。

五,汽車(電動葫蘆)的提升裝置。

1、選擇汽車起重機的工作位置:根據小車(電動葫蘆)安裝位置的要求,確定小車(電動葫蘆)安裝位置的合適位置,以便于小車(電動葫蘆)組件吊裝作業的順利完成。

2、檢查和調整。

將手推車(電動葫蘆)吊離支架 100-200mm,觀察手推車(電動葫蘆)上平面是否水平,然后檢查手推車及其鎖緊裝置,確認鎖緊裝置安全可靠后,即可繼續起吊。

3、提升設備。

將小車(電動葫蘆)掉到一定高度后,啟動汽車起重機的回轉機構,讓小車在大梁下,基本對著小車軌道,再慢速下降,然后對著軌道,使小車在軌道上定位。

*安裝了駕駛室。

在主梁下部鋼支腿內側,焊接司機室安裝架,主梁吊起至一定高度后,將司機室移動至設計的安裝位置進行安裝。

輔助設施的提升和安裝。

按圖設置位置,將控制系統、安全報警裝置、通信設備、維護平臺、梯子、欄桿等安裝到位,并逐個檢查其安裝質量。

一主梁墊架的制造。

襯墊架的制作材料選用 Q235 易于,襯墊架應具有足夠的鋼度,一般選用不少于 14#槽鋼。

二是下橫梁提升:利用流動起重機將裝配好的下橫梁按軌道上劃線的位置提升至軌道上,并用枕木或支撐架將下橫梁固定牢固。

重尋正下橫梁的基準線,調整跨度和對角線,使其在標準允許的誤差范圍內。應注意控制車輪和踏面中心線之間的偏差。

六,機械裝置。

1.主機與大車、小車各部分的連接、緊固螺栓;

2.裝配完好的提升機構鋼絲繩、吊鉤;

3.調試整機各機構的制動系統,以確保其安全可靠;

4.各減速機加注潤滑油。

七,電氣裝置。

1.根據電氣原理圖,將駕駛室與所有安全開關和小車運行機構的電氣設備安裝完好,連接在一起。確保無誤。

2.復核軌道對軌道的接地,接地電阻要求≥4Ω。

3.所有電氣部裝設備的金屬外殼,必須對地有效,總接地電阻≥4Ω。

4.調試,檢查所有的電線是否正確,每條線的把手,按鈕,操作盤必須靈活可靠。

八,整個機器的測試。

1.接通總電源,指定專人操作,對設備機構進行空車操作,確保設備各傳動機構正常工作,操作系統正常。

2.接通電源,指定專人操作,保證設備在軌道梁上正常運轉。

3.組織協調使用、安裝雙方的人員進行靜載荷試驗。

4.額定負載負荷 4、進行動態負荷運行。

5.額定負載 1-1 倍的重物進行超負荷靜起吊。

6.將上述各項試驗過程的原始記錄做好。

九,質量保證措施。

1.工程建設施工驗收規范及評定標準。

2.建立和完善施工管理體系。

1)嚴格執行工程圖紙會審制度、施工現場技術交底前的制度,精心組織,精心施工,以工程質量保證產品質量,從原料、設備、附材的進廠開始把關,對關鍵部位和關鍵工序嚴格把關,嚴格按照圖紙、規范、標準和技術文件施工。

2)特殊工種施工人員必須持證上崗。

嚴格執行質量“三檢制”,即自檢、互檢、專檢工作,認真填寫檢驗記錄,并簽字確認以便存檔,對隱蔽工程必須由設備廠方現場指導人員、監理部門及專檢人員共同檢驗合格,并作好記錄后方可轉入下道工序。

3)強化技術檔案的整理、歸檔制度,切實做到功在當代,利在千秋。

綜合措施:嚴格按照國家現行規范、規程、標準及設計圖紙和有關文件要求施工,做到“三會”、“三查”、“一控”。

“三按”按國家標準規定的施工工藝按標準施工;“一控”按規定的正確率控制;

具體措施:做好施工現場的準備工作,按照質量驗收規范進行施工和檢驗。嚴格執行原材料檢驗制度,在提供質量保證書的前提下,按規定做好抽驗工作。

工程建設項目施工驗收及規范;

4)車輛行駛軌跡的測量,應符合底 5G325 標準的要求。

在符合標準的軌道上吊車位置線,對角為+3 毫米;

按照圖紙和工藝要求,將貨物運至安裝現場。

安裝支架和主梁部分,組裝操縱室、電氣控制柜,安裝吊車的各種電器和線路。

5),調試,修復,調試。

自我檢查,主要檢查線路位置和防護措施等。

第十,建筑施工安全防護。

1,嚴格按照安全操作規程及施工方案的要求進行施工。

2,施工單位操作工必須持特種設備作業人員證上崗作業。,

3,現場工作人員必須戴安全帽,高空工作人員必須系好安全帶。

4,安裝現場配置滅火器防患于未然,在焊接、氣割時,做到隨時巡查,如發現有烯明火現蔓延,人力無法控制滅火,如發生重大火災,應立即撥打 119 報警電話,當火勢擴大,區域擴大,人力無法控制滅火時,應立即撤離現場,確保人身安全。

5,吊裝前,對捆扎重物的鋼絲繩套扣進行嚴格檢查,防止吊裝過程中出現松動、滑脫。

6,吊裝時,應聽從專業人員的統一指揮,各工位之間應相互配合協調,吊裝過程中,所吊的重物必須平衡平穩,吊裝就位后,重物放置整齊,才能脫離吊裝設備。

7,事故應急處理措施。

1)在安裝過程中,如發生一般安全事故,事故現場的負責人應立即報告生產部門,重大事故應立即報告總經理,生產部門應立即采取應急措施,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產損失。

2)發生重大安全事故時,應及時上送當地安全監察機關,保護現場有關證據。

對事故進行調查分析,實事求是,及時準確地查明事故原因,確定事故性質和責任,總結事故教訓,提出整改措施。

波多野结衣办公室系列_同房交换4p好爽_网友自拍露脸国语对白